L’entreprise Surerus Pipeline Inc., chargée de construire 30 km de pipeline sur le projet Long Lake Kinosis au Canada, utilise une flotte de pose-canalisations fournie par le constructeur Volvo Construction Equipment.
Surerus Pipeline Inc., l’une des principales sociétés pipelinières du Canada, s’est récemment vue attribuer par l’énergéticien chinois Nexen Canada le contrat de construction du projet Long Lake Kinosis au Canada. Le projet de 5 mds€ prévoit la construction de trois pipelines de 10 km chacun destinés à transporter du pétrole de Kinosis à Long Lake dans la province d’Alberta.
Le marché décroché par Surerus Pipeline porte sur la construction de trois pipelines, dont deux construits selon la technologie thermique Pipe-in-Pipe (PIP) et fournis par l’entreprise française InTerPipe (ITP). La méthode, qui implique la production de tuyaux spéciaux fabriqués et assemblés sur place, a nécessité la construction d’un bâtiment de 2 787m² à Gibbons en Alberta pour gérer l’assemblage des tuyaux, deux fois plus lourds que la normale et ne pouvant être cordés via les process traditionnels. La tranchée devant être creusée plus profondément à certains endroits, l’entreprise a fait appel à une pelle Volvo EC700C pour l’excavation des tranchées, le chargement des matériaux, et le terrassement.
La nouvelle venue rejoint une flotte de 8 machines Volvo dont plusieurs pipelayers ou pose-canalisations : un PL3005D, deux PL3005D, trois PL4608 et deux PL4611. Le poids des machines pourrait poser problème, mais les PL4608 et PL4611 bénéficient de capacités de basculement respectives de 80 et 110 tonnes, avec des systèmes de gestion de charge. Lorsque les tranchées sont profondes, les cabines hydrauliques élévatrice et fixe de la PL4608 et PL4611 permettent d’accroître la visibilité pour les opérateurs.
Le projet Kinosis est le premier en Amérique du Nord à faire appel à la technologie PIP pour la pose de son pipeline terrestre. Une technique réservée jusqu’alors à la construction des pipelines sous-marins. Le pétrole devrait commencer à circuler dans le nouvel oléoduc à l’automne 2014.
