La société Gremair a fait entrer le point à temps dans une nouvelle ère avec son système de projection d’enrobé et de bras robotisé. Rapidité, simplicité, durabilité et sécurité sont au menu.

La réglementation française interdisant de monter un tel bras sur une plaque Setra, pour utiliser un bras robotisé, il faut que ce bras soit rangé dans le gabarit du camion pendant la conduite. C’est sur cette astuce de conception que porte le brevet de Gremair.
Les raisons qui ont poussé l’entreprise à concevoir cette machine sont la rentabilité (un seul homme est nécessaire pour l’utilisation de la machine) et surtout, la sécurité. « Le gars sur le terrain n’a plus à descendre de la cabine pour aller effectuer les réparations. C’est un atout énorme lorsqu’il s’agit de travailler sur des chaussées à fort trafic routier », tient à rappeler Laurent Guery, le directeur de Gremair. Il faut également souligner la qualité de la réparation effectuée puisque la très faible part de solvant dans l’émulsion permet à l’ensemble d’offrir une grande résistance. Sur la départementale à très fort trafic reliant Bordeaux à l’Espagne, et traversant les Landes, les réparations ponctuelles réalisées avec cette technique en 2008 n’ont pas bougé !
Enfin, pas de problème pour l’autonomie puisque la cuve d’émulsion permet d’espacer les ravitaillements de 3 ou 4 jours.