Pour assurer la construction de 5 postes à quais du nouveau terminal de Port 2000 au Havre, l’entreprise TP Tinel devait réaliser en une seule fois, la couche de 29 cm en GTLH d’une plateforme de 945 000 m2. Le compacteur monobille Bomag BW 226 DH-4 Variocontrol, un matériel hors norme, s’est révélé parfaitement adapté à cette tâche.
Il aurait été impossible de mener à bien la construction de la plateforme de ce terminal avec un matériel « classique » de type VM5. Sa réalisation nécessite une maîtrise parfaite des sols en place puisque c’est avec cette seule ressource que TP Tinel (filiale de Eiffage TP) doit livrer 100 hectares de plateforme capables de supporter les allers-retours des cavaliers de 100 t qui déplacent les containers.
Au-dessus de l’arase de terrassement, la plateforme est constituée d’une couche de forme de 40 cm d’épaisseur de type PF4 en sables traités, et d’une couche de base de 29 cm, en grave traitée aux cendres volantes et au liant hydraulique (GTLH).
Un matériel hors norme
Le BW 226 DH-4 Variocontrol constitue un matériel hors norme à un double titre : d’une part, son poids de 26 tonnes, alors que celui de la plupart des compacteurs de terrassement utilisés en France se situe autour de 19/20 t, et d’autre part, sa technique de frappe, gérée par le système Variocontrol. Le Variocontrol permet une adaptation automatique de l’amplitude de compactage en fonction de la rigidité du sol ainsi qu’une frappe dirigée (mouvement linéaire alternatif) selon 6 angles ajustés manuellement ou en continu, de la verticale à l’horizontale. La combinaison des deux – poids élevé + frappe dirigée – permet de cibler la couche que l’on veut compacter.
Si l’on « tape » trop fort avec une machine trop lourde, l’énergie de compactage est transmise au-dessous de la couche et non dans la couche que l’on veut compacter : un compacteur très lourd et très puissant n’est pas efficace sur la partie supérieure de la couche. Sur un matériau tel que la GTLH, il est nécessaire à la fois de disposer d’une énergie très élevée et de la concentrer dans les 30 premiers cm de la partie supérieure.
Une vibration « ciblée »
Avec le BW 226 DH-4, il est possible d’adapter l’énergie de compactage aux exigences du matériau et de l’épaisseur mise en œuvre et surtout, de la concentrer dans la zone souhaitée. Ce qu’il serait difficile, voire impossible de réaliser avec une machine standard.
Bomag appelle cela la vibration « ciblée » car le travail du compacteur est concentré sur la zone à compacter sans se disperser dans les zones sous-jacentes de la structure en place.
