De l’intelligence artificielle à l’utilisation de nouveaux matériaux, en passant par des solutions inédites en matière de sécurité et d’environnement, le Lyon-Turin se présente comme un laboratoire européen des infrastructures du futur : des lieux physiques et symboliques où se conjuguent innovation technologique, responsabilité environnementale, participation démocratique et vision stratégique.
PUBLICITÉ
Les défis du groupement Lyon Torino CO8 :
- Renforcement de la sécurité en tunnel grâce à des recherches visant notamment à séparer les flux entre engins et piétons.
- Étude de faisabilité pour la réalisation d’une installation photovoltaïque sur le bâtiment abritant les bureaux ; cette installation rendra les bureaux autosuffisants sur le plan énergétique et permettra d’économiser 24,502 kg de CO₂ en 3 ans et 6 mois.
- Contribution aux travaux de recherche du CETU sur l’utilisation du béton projeté comme revêtement définitif, par la mise à disposition de matériel et l’appui technique.
- Intégration du chantier dans la vie locale et valorisation du territoire, à travers des partenariats avec la commune de Saint-Julien-Montdenis, le musée du Grand Filon et diverses associations locales, ainsi que la réalisation de projets communs.
- Soutien financier et logistique à l’organisation d’événements locaux, favorisant le lien entre le chantier et la population du territoire.
Le forum s’est clôturé par la signature de la Charte de lutte contre l’abus de drogue et d’alcool et de la Charte commune pour l’engagement éthique sur les chantiers de la section transfrontalière du Lyon-Turin, consolidant les défis partagés entre TELT et les entreprises. S’y ajoutent les chantiers de gestion et de valorisation des matériaux excavés en en France et en Italie (CO10 et CO11), devenus opérationnels au cours de l’année écoulée.
Dans la mise à jour du document, ont également été recensées les bonnes pratiques en matière d’environnement, de territoire et de sécurité déjà incluses sur l’ensemble des chantiers du Lyon-Turin.
Émissions zéro – chantier CO3/4
• Valorisation des eaux souterraines, installation de panneaux photovoltaïques sur les principaux bâtiments des chantiers La Maddalena et Salbertrand, utilisation de véhicules électriques en chantier et pour le transport du personnel, jusqu’à 70 % de véhicules en biocarburant.
Gestion responsable des ressources – chantier CO5
• Bétons à faibles émissions, engins électriques, générateurs et véhicules alimentés par un mélange de 80 % diesel non routier et 20 % HVO100, réduisant les émissions de CO₂ de 60 %.
• Systèmes d’éclairage et de chauffage optimisés réduisant la consommation d’énergie d’au moins 60 %.
Efficacité hydrique et matériaux innovants – chantier CO5A
• Système de traitement recyclant 99 % de l’eau utilisée.
• Économie de 659 000 m³/an, équivalente à la consommation de 12 000 habitants.
• Béton breveté à faibles émissions.
Durabilité et décarbonation – chantier CO6/7
• Réutilisation des matériaux et réduction de plus de 1 100 tonnes d’équivalent CO₂.
• 100 % d’énergies renouvelables .
• 20 % d’eau réutilisée et objectif de 30 % de véhicules hybrides/électriques.
Pour le personnel
Diversité et inclusion – Chantier CO3/4
• Manifeste pour l’inclusion pour un environnement de travail respectueux et authentique.
• Création, en 2024, d’ambassadeurs D&I pour promouvoir une culture inclusive.
• Manifeste approuvé en avril 2025, fondé sur le Respect de la Diversité et l’Inclusion. Tournée de présentation du Manifeste sur le chantier en juin 2025
• Prochaines initiatives : formation continue et certification ISO/DIS 30415 d’ici décembre 2025.
Logistique et formation à la sécurité – Chantier CO6/7
• Systèmes anti-collision adaptés aux différents engins.
• Formation ciblée et vérification des compétences du personnel.
• Introduction du modèle BIM pour la formation au creusement mécanisé.
Santé et bien-être – chantier CO6/7
• Près de 800 travailleurs ont participé à des programmes sur le bien-être et la prévention des addictions.
• Plus de 25 000 heures de formation dispensées avec FranceTravail et Mon Emploi Lyon-Turin.
• 38 postes adaptés pour favoriser l’accessibilité et l’inclusion sur les chantiers.
• Promotion de la motivation, de la sécurité et de la cohésion d’équipe selon une approche holistique.
Pour créer de la valeur territoriale
Dialogue responsable – chantier CO5A
• Dialogue constant avec les communautés locales, notamment les éleveurs.
• Itinéraires dédiés convenus pour la transhumance, conciliant les besoins du chantier avec les activités agricoles et la vie locale.
Performance sociale – chantier CO6/7
• Projet Pléiade, parcours éducatif développé avec l’université de Lorraine.
• Événements économiques annuels organisés avec Auvergne–Rhône–Alpes Entreprises.
• Participation à des événements sportifs locaux, en soutien à la vie communautaire.
Les chantiers opérationnels
• CO3/4 – Tunnel de base Maddalena–Suse Groupement UXT (Itinera, Ghella, Spie Batignolles).
• CO5A – Puits de ventilation d’Avrieux Groupement LYTO (VINCI Construction Grands Projets, DODIN CAMPENON BERNARD, CAMPENON BERNARD Centre Est, Webuild, MASTER DRILLING Europe).
• CO5 – Tunnel de base Modane–Maddalena Groupement ELYOT (Eiffage Génie Civil, Spie batignolles génie civil, , Ghella, Cogeis).
• CO6/7 – Tunnel de base La Praz–Modane–Saint-Martin-la-Porte Groupement VINCI Construction Grands Projets (mandataire) / Dodin Campenon Bernard / Campenon Bernard Centre Est / Webuild.
• CO8 – Tunnel de base Saint-Julien-Montdenis–Saint-Martin-la-Porte Groupement Lyon-Turin CO8 (Implenia Suisse – mandataire / Implenia France / NGE / Itinera / Rizzani de Eccher).
