Romuald Hugues a détaillé, lors d’un entretien avec nos confrères du Moniteur.fr, les principales finalités attendues suite à cette annonce. Ainsi Romuald Hugues a indiqué : « il y avait déjà une volonté exprimée de remettre le ferroviaire au centre du jeu, de mener sa régénération et son développement. Mais nous constations également que notre principal donneur d’ordres, SNCF Réseau, faisait l’objet d’arbitrages budgétaires qui ne lui permettaient pas de financer tous les travaux nécessaires. C’est donc très rassurant de voir aujourd’hui que l’Etat veut investir dans ce sujet […]. Le développement du réseau ferré en France passera par celui des services express métropolitains. […] Un bon exemple, c’est le projet en gestation à Bordeaux dont le développement permettrait de se connecter au futur GPSO [projet de LGV Bordeaux-Toulouse] et de développer les gares centrales de la ville ».
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