©SNCF Réseau
Par CB, le 3 décembre 2021.
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Le triage de Gevrey est un complexe qui compte près d’une centaine de voies de service soit 80 km de voies et accueille chaque semaine entre 310 et 350 trains de marchandises. Son emplacement est stratégique, car il relie les dessertes venant du Nord et de l’Est en direction du Sud de la France. Afin de conserver un haut niveau de performance sur ce complexe, SNCF Réseau a produit un schéma directeur en concertation avec les exploitants du site et un programme d’investissement de 7,9 M€ pour une première phase de 3 ans de travaux sur la période 2021-2023. Cette première opération se concentrant sur la modernisation des voies de services, des aiguillages et des voies dites de liaison. En 2021, une première tranche de travaux a eu lieu sur le triage de Gevrey au mois de juin pour remplacer 700 traverses sur les voies 18 et 19 et remplacer 2 aiguillages. La deuxième tranche, débutée en novembre et qui s’achèvera mi-décembre consiste à moderniser les voies de service 5 et 6. Dans le cadre de ces travaux, 1 800 traverses ; 2 500 t de ballast et 2,6 km de rails seront remplacés. Sur ce chantier, 30 agents SNCF Réseau sont mobilisés et 3 entreprises de travaux : DVF, Sages Rail et Les sentinelles du rail.
Notons que sur la période 2024-2028, un besoin d’investissements à hauteur de 2,5 M€ par an soit 14,5 M€ est nécessaire afin d’optimiser l’exploitation du triage et de concentrer les circulations des trains sur un nombre réduit de voies. Ainsi, 25 % des voies de services, soit 24 voies, seront neutralisées et es coûts de maintenance limités.
