©SGP/Rollando
Par CB, le 24 novembre 2021.
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Dans le contexte du creusement par le tunnelier Aïcha de la portion de la ligne 15 Sud située entre la gare de Bry – Villiers – Champigny et la gare de Champigny-Centre, la présence à proximité du chantier d’un réseau de voies SNCF a été mise à profit avec la création en 2018 d’un système d’évacuation des terres via une installation terminale embranchée. Pendant presque 3 ans, les terres issues, notamment, du creusement du tunnelier Aïcha, ont été acheminées du chantier à l’ITE, via une bande convoyeuse située sur une passerelle fermée, au-dessus des voies du RER E. Les déblais étaient ensuite versés dans des bacs puis chargés dans des wagons pour être transportés vers la plateforme d’Isles-les-Villenoy (77) à 45 km du chantier, où ils étaient triés et analysés. Une fois leur composition déterminée, les terres rejoignaient alors les filières de traitement adaptées. Au total, 286 000 tonnes ont été évacuées par train, soit 11 500 camions évités ! Le creusement du train-usine Aïcha et de l’espace intérieur de la gare étant finalisé, l’ITE est aujourd’hui progressivement démontée : la bande convoyeuse a été déposée fin octobre par les équipes du groupement Eiffage – Razel-Bec. Le site sera restitué à l’EPA Marne en janvier prochain.
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