©BTP Rail
Par CB, le 29 octobre 2021.
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Disposant d’un segment de voie d’exposition, le bureau d’étude Teamfer a présenté différents outil, à commencer par l’UO-Track, un appareil de mesure en continu du profil longitudinal et de détection des défauts (usure ondulatoire, rail faussé, empreinte de ballast...) « Cet outil léger et pratique, composé...
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• Article issu du magazine
BTP Rail n° 42.
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