Par CB, le 9 septembre 2021.
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Le groupe Colas et sa filiale Colas Rail se sont vu confier deux contrats par la RATP pour le projet de construction de l’extension du tramway T3 sur une longueur de 3,2 km entre le terminus actuel de la porte d’Asnières et la porte Dauphine.
Dans le cadre des travaux du Grand Paris, le groupe de BTP Colas a remporté deux contrats pour l’extension du tramway T3 dans l’ouest parisien. Avec sept nouvelles stations qui desserviront notamment la Porte Maillot, le Palais des Congrès et l’Université Paris- Dauphine, cette extension permettra également de renforcer le maillage du réseau de transport actuel avec de nouvelles connexions au RER C et au futur prolongement du RER E à l’ouest (EOLE) ainsi qu’aux réseaux de métro et de bus.
Le premier contrat porte sur les études d’exécution, les travaux de pose de voie ferrée et les travaux d’infrastructures. Il inclut la réalisation des massifs caténaires, des plateformes, des multitubulaires, du génie civil des stations ainsi que les bordures et les revêtements minéraux et végétaux de la voie. Le montant des travaux s’élève à 29 M€.
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Le second contrat concerne quant à lui les études et la construction de la Ligne Aérienne de Contact (LAC) ainsi que les équipements de traction en ligne sur l’ensemble de l’extension. Il comprend les études d’exécution, la fourniture, l’installation et les essais sur l’ensemble des 6,4 km de LAC, et l’installation des équipements nécessaires à la distribution électrique en ligne. Les travaux s’élèvent à 4 M€. Représentant un montant total de 33 millions d’euros, la réalisation de ces deux marchés contribuera à la mise en service du T3b fin 2023. « Nous sommes très satisfaits d’avoir l’opportunité de nous investir de nouveau, avec Colas France, dans un projet d’extension du tramway parisien. Cette nouvelle extension représente un vrai défi pour les équipes qui évolueront quotidiennement sur des axes de circulation très fréquentés. L’approvisionnement logistique et le franchissement de certains carrefours devront être mûrement réfléchis afin de minimiser l’impact sur la circulation. La sécurité restera notre priorité absolue », commente Jean-François Milleron, Directeur Général France de Colas Rail.
Notons qu’avec ces deux nouveaux contrats, Colas continue de se positionner comme partenaire privilégié de la RATP dans la réalisation des marchés d’extension des lignes de tramway en Ile-de-France. Via ses filiales, le Groupe a participé à la construction notamment des lignes du T4, du T9 et du T13. Colas Rail a également réalisé l’ensemble de la voie ferrée sur les précédentes sections du T3, la dernière section ayant été inaugurée en novembre 2018.
![Oc’Via Maintenance, la cheville ouvrière du CNM [1/2]](/e-docs/00/02/09/A8/via-maintenance-cheville-ouvriere-cnm_159x90.jpg)
