RAIL
★ PAGES SPÉCIALES
TLM 2022
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS/CARRIÈRES

Des voussoirs bretons pour le Grand Paris Express

Des voussoirs bretons pour le Grand Paris Express
Par CB, le 1er février 2021.
Newsletters gratuites
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
-------------------- PUBLICITÉ --------------------
Chaque jour, 50 voussoirs soit l’équivalent de 12 m de tunnel sont produits dans l’usine bretonne de Bonna Sabla. Chargées à l’usine sur les remorques du groupe Lahaye Logistics, ces structures rejoignent la gare de Rennes où elles sont transférées sur des trains en direction d’Ile-de-France.

C’est en 2018, et après avoir livré ses derniers voussoirs pour la ligne B du métro de Rennes, que l’entreprise bruzoise (35) Bonna Sabla, filiale de Consolis, remporte auprès de SNCF Réseau le contrat de fourniture de voussoirs pour le tunnel du projet Eole. D’un montant de 28 M€, ce contrat porte sur la réalisation de 28 000 éléments de béton préfabriqué qui, une fois assemblés, formeront les parois des 6,1 km de tunnel reliant  la gare Saint-Lazare et Courbevoie.
Cherchant une solution de transport pour acheminer ces voussoirs vers l’IDF, l’entreprise s’est appuyée sur les compétences du transporteur rennais Lahaye Logistics qui a mis en œuvre une solution en transport combiné rail-route. « Nous avons notamment développé spécialement pour ce marché un nouveau support de manutention, le « flat-rack » qui nous permet de manipuler facilement ces imposantes pièces de béton » explique Mathieu Lahaye, directeur général de l’entreprise de transport éponyme. Les rotations routières sont organisées entre l’usine de Bruz et le terminal ferroviaire de Rennes où les voussoirs sont chargés sur un train de 22 wagons de 40 pieds affrété par VFLI. Puis le train est acheminé vers le terminal de Gennevilliers (Paris Terminal) où les voussoirs sont chargés sur des camions qui effectuent la livraison au puits du tunnelier à Courbevoie. Le train revenant ensuite à Rennes chargé de containers maritimes. « SNCF Réseau nous a beaucoup aidé sur ce projet, notamment sur le traçage du sillon jusqu’à Paris-terminal qui n’avait pas réceptionné de train depuis plusieurs années… » tient à préciser le dirigeant.
 
Rejoignez-nous sur LinkedIn, Facebook et Twitter
Toute l'information de cette rubrique est dans :
BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
Découvrir
Acheter un numéro
GRTgaz fait chanter son Tenore
Dernier numéro
BTP Rail
Le magazine dédié exclusivement aux travaux d’infrastructures ferroviaires et de transports guidés urbains.
N° 44
Sommaire
Découvrir
S'abonner
Les numéros
Les plus lus
À lire également
Grands Travaux :  Poursuite de la modernisation du RER C
Grands Travaux : Poursuite de la modernisation du RER C
Cet été, du 15 juillet au 20 août 2022, SNCF Réseau mène une nouvelle campagne pour moderniser la ligne C du RER. Faisant partie des lignes les plus anciennes et complexes, elle nécessite des opérations de maintenance d’envergure.
ETF remporte un marché de Renouvellement de Rails Industrialisés auprès de SNCF Réseau
ETF remporte un marché de Renouvellement de Rails Industrialisés auprès de SNCF Réseau
SNCF Réseau a attribué le lot n°2 du marché de Renouvellement Rails Industrialisés (RRI) à ETF, filiale de VINCI Construction pour un montant de 118 M€.
Transfert achevé pour Alstom et Hitachi Rail
Transfert achevé pour Alstom et Hitachi Rail
Alstom a achevé le transfert à Hitachi Rail de la contribution de Bombardier Transport au train à très grande vitesse V300 ZEFIRO, concluant ainsi la transaction avec Hitachi Rail exigée par la Commission européenne dans le cadre de l’acquisition de Bombardier Transport.
Inauguration des nouveaux locaux de Campus Mecateam
Inauguration des nouveaux locaux de Campus Mecateam
Élus, partenaires et adhérents de Mecateamcluster se sont réunis le 29 juin 2022 pour inaugurer les nouveaux locaux de Campus Mecateam au sein de la grande halle du pôle formation de la SEMCIB.
Perceval, le chien robot de RATP infrastructures
Perceval, le chien robot de RATP infrastructures
La 6e édition du salon Viva Technology, a été l’occasion pour le groupe RATP de mettre en avant son chien robot. Baptisé Perceval celui-ci assure des missions d’inspection et de numérisation.
Des rails 100% « bas carbone », pour le Grand Paris Express
Des rails 100% « bas carbone », pour le Grand Paris Express
Le tunnel reliant l’ouvrage Finot à Saint-Ouen et la gare Saint-Denis Pleyel a été le théâtre de la pose des premier rails « bas carbone » des lignes 15 et 16 du Grand Paris Express. Une première, qui marque le début de la phase de mise en œuvre des systèmes de transport.
Du ballast de réemploi pour la LGV Nord
Du ballast de réemploi pour la LGV Nord
A l’occasion des travaux de renouvellement du ballast réalisés sur la ligne à grande vitesse nord (LGV Nord), SNCF Réseau Hauts-de-France a donné rendez-vous à BTP Rail sur la base arrière de Lille la Délivrance. Retour sur un chantier qui s’inscrit dans une logique d’économie circulaire.
Tous les articles RAIL
Événements
PRODURABLE
13 Septembre 2022
Innopolis Expo 2022
20 Septembre 2022
Université de l'autoconsommation photovoltaïque
20 Septembre 2022
+ d'événements
Emploi
- Responsable de travaux immobiliers
- Manoeuvre bâtiment
- Chef de projet BTP
- Technicien / Technicienne études de prix BTP
+ d’offres
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola.