ÉVÉNEMENTS
EMPLOI
Environnement Magazine
CONTACTS
S'ABONNER
SE CONNECTER
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX VRD
TERRASSEMENTS
EMPLOI-FORMATION
À la une \ RAIL

Siemens Mobility lance un nouveau défi à Satys

Par CB. Publié le 1er septembre 2020.
Siemens Mobility lance un nouveau défi à Satys
NEWSLETTERS
Archiver cet article
PUBLICITÉ
Le leader des solutions de transport a choisi l’entreprise toulousaine Satys pour réaliser le système de câblage électrique de la navette automatique VAL de l’aéroport de Francfort.

Dans le cadre du contrat clé en main confié en 2018 par l’exploitant de l’aéroport de Franckfort à Siemens Mobility, le leader mondial des métros automatiques a choisi le groupe Satys, spécialiste de la mobilité aéronautique et ferroviaire, pour réaliser le système de câblage électrique embarqué de sa navette 100 % automatique Airval. Maillon essentiel de la performance du métro connecté et digital VAL, ces systèmes installés à bord des 12 rames livrées par Siemens assureront l’interconnexion entre les différents équipements embarqués, l’alimentation électrique à bord du train, et le système digital d’information en temps réel des passagers. Le projet de système de câblage sera mené conjointement par les équipes du centre mondial de l’activité VAL de Siemens Mobility, installé à Toulouse depuis 2016, et les équipes de l’entreprise française Satys. Après une phase préliminaire de conception industrielle, la fabrication démarrera pour assurer les premières livraisons en janvier 2021 en vue de la mise en service des premières navettes en 2023. Rappelons qu’Airval sera déployée sur une ligne entièrement automatique, avec une exploitation sans conducteur. D’une longueur de 6 km, cette ligne comprendra 2 voies et 3 stations et reliera le terminal 2 au nouveau Terminal 3 et au Terminal 1 de l’aéroport de Francfort.
Il s’agit de la deuxième coopération d’envergure entre Siemens Mobility et Satys. « Notre choix de renouveler notre confiance à Satys pour réaliser ces systèmes de câblage embarqués résulte de notre première collaboration réussie sur le projet de doublement de capacité de la ligne A du métro de Toulouse, livré en janvier 2020 » a déclaré Eric Cazeaux, président de Siemens Mobility France. Satys avait alors démontré sa capacité à mettre son expérience dans les technologies de pointe au service de projets ferroviaires complexes, avec un engagement sans faille dans la durée.
Gageons que l’entreprise dirigée par Thomas Ponchon saura mener à bien ce nouveau projet avec le même succès que le précédent.
 
©Siemens Mobility
Rejoignez-nous sur : LinkedIn, Youtube, Facebook et X.
À lire également
23 février 2024
La grande interview - Patrick Jeantet Succédant à Louis Nègre à la présidence de la Fédération des Industries du Ferroviaire, Patrick Jeantet nous a accordé une interview où il est question du ferroviaire dans le sens large du terme, sans langue de bois.
La grande interview - Patrick Jeantet
19 janvier 2024
Xavier Sarrat nommé Directeur des achats de Pandrol Xavier Sarrat succède à d’Olivier Jullien au poste de Directeur des achats de Pandrol et aura comme mission spécifique de soutenir l’un des ‘Success Drivers’ de la stratégie « Pandrol on-track 2028 ».
Xavier Sarrat nommé Directeur des achats de Pandrol
21 décembre 2023
[ Grand format ] Au fil des ateliers de la suite rapide Transalp Renouvellement En juillet dernier, une campagne RVB a été effectuée sur le tronçon entre Le Theil la Rouge et Chartres. A cette occasion la rédaction a remonté la suite rapide de Transalp Renouvellement pour en découvrir les principales spécificités.
[ Grand format ] Au fil des ateliers de la suite rapide Transalp Renouvellement
Tous les articles RAIL
Construction Cayola est un site du Groupe Cayola