Faisant siennes les priorités identifiées par le Conseil d’orientation des infrastructures (COI) en février 2018, à savoir l’entretien et la modernisation des réseaux existants ainsi que la désaturation des grands nœuds ferroviaires, le gouvernement a donné son feu vert samedi 22 février au lancement en 2021 d’une enquête d’utilité publique concernant deux phases du projet de la ligne nouvelle Provence-Côte d’Azur (LNPCA).
Après la concertation sur les phases 1 et 2 de la LNPCA tenue du 12 juin au 18 octobre 2019 et la validation par le comité de pilotage des propositions transmises par SNCF Réseau le 22 novembre 2019, le secrétaire d’Etat chargé des transports a annoncé que le périmètre de l’enquête d’utilité publique concernera bien les phases 1 et 2 et que les études et outils de maîtrise du foncier devront être mis en place dès maintenant pour poursuivre la préparation des phases 3 et 4. La phase 1 portera notamment sur la réalisation de la gare TGV de Nice Aéroport à 4 voies à quai, des aménagements du RER toulonnais, du réaménagement du plateau de la gare de Marseille-Saint-Charles et des voies des faisceaux Est et Ouest qui y convergent, puis la phase 2 concernera en particulier la réalisation des aménagements entre Cannes et Nice de la navette azuréenne et de la traversée ferroviaire souterraine de Marseille.
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