Le 16 juillet 2019, en présence du maire de Florence Dario Nardella, la société d’investissement Meridiam et ses partenaires RATP, Alstom, Hitachi et C.M.B. (1) ont célébré la première année complète d’exploitation de la ligne 3 du tramway de Florence, qui relie le centre-ville et l’hôpital Careggi aux principales zones résidentielles et commerciales. Cette date marque également la dixième année de la mise en service de la 1re ligne du tramway de Florence, et les 6 mois de mise en service de la ligne 2 qui relie l’aéroport au centre-ville.
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Propre, économique et sûr, le tramway électrique de Florence répond aux enjeux de mobilité urbaine de la municipalité. C’est pour Meridiam, qui assure la gestion de la société en charge de l’exploitation de ce tramway, une nouvelle illustration concrète de ses engagements en faveur du développement durable et de l’amélioration de la qualité de vie des populations. Plus précisément, le tramway contribue à une forte réduction de la congestion automobile, des émissions de CO2 (14 000 tonnes par an) et des particules fines de 40 %, et par conséquent à une amélioration significative de la qualité de l’air de la ville. Grâce à ce tramway, 12 500 véhicules de moins circulent chaque jour aux heures de pointe à Florence (7h-10h). Il est également relié au premier parking "Drive and Tramway" en Italie. Ce projet unique en Italie permet à chacun de garer à faible prix sa voiture sur un site dédié le long de l’autoroute A1, de prendre le tramway et d’atteindre le centre-ville de Florence en quelques minutes seulement.
Pour tous ces bénéfices environnementaux positifs et la réduction de la pollution qui en résulte, la municipalité de Florence vient de remporter le prix environnemental Pimby (Please In My Back Yard) 2019 pour ce tramway. Ce prix reconnu a été décerné par "Fise Assoambiente"2, l’association qui représente toutes les entreprises du secteur de l’environnement en Italie.
Notons que le tramway de Florence est le 4e tramway électrique géré par Meridiam à travers le monde avec la ligne ION qui relie Waterloo à Kitchener en Ontario, au Canada, la Purple Line reliant les banlieues du Maryland aux Etats-Unis et le Nottingham Express Transit au Royaume-Uni.
(1) Actionnaires de Tram di Firenze : Meridiam (60,4 %), Ratp (14,5 %), Alstom (9,4 %), Hitachi (8 %), autres (7,7 %)
