Besix et Sia Rere Būve ont été désignés pour concevoir et construire la gare centrale du projet Rail Baltica à Riga, en Lettonie. Le contrat comprend également la réalisation d’un important pont ferroviaire sur le fleuve Daugava, de remblais et des travaux de voie.
Financé par l’Union européenne et la République de Lettonie, le contrat de 430 M€ a été attribué le 29 mai dernier à Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), une agence exécutive du ministère des Transports de Lettonie. Le marché s’inscrit dans le cadre du plus vaste projet ferroviaire de la Baltique depuis 100 ans, évalué à 5 milliars d’euros. Il doit permettre à terme d’intégrer les Etats baltes au réseau ferroviaire européen, et reliera les villes d’Helsinki, Tallinn, Riga, Vilnius et Varsovie.
Le bâtiment de la gare, dont la structure en acier de longue portée comportera un toit vitré de 2 100 m², affichera une superficie de 12 600 m². Les équipes travaux auront pour mission de créer les quais, de rénover la gare existante, de creuser des galeries piétonnes, et d’assurer une liaison entre les rues Timoteja et Elizabetes.
Le nouveau pont ferroviaire, d’une longueur de 1 056 m, sera bâti à côté du pont existant, entre les rues Maskavas et Jelgavas. Son design élancé se fondra avec l’architecture de la ville. Sa construction se complète de digues, d’accès d’urgence et de barrières de sécurité.
Le groupement Besix/Sia Rere Būve auront également la charge de poser de nouveaux rails et un nouveau système de caténaire sur une distance de 2,5 km dans Riga. Les équipes auront à redimensionner la voie existante de 1 520 mm en voie de 1 435 mm afin d’être dans la norme du réseau ferroviaire européen.
