Financé par l’Union européenne et la République de Lettonie, le contrat de 430 M€ a été attribué le 29 mai dernier à Eiropas Dzelzceļa līnijas (EDzL), une agence exécutive du ministère des Transports de Lettonie. Le marché s’inscrit dans le cadre du plus vaste projet ferroviaire de la Baltique depuis 100 ans, évalué à 5 milliars d’euros. Il doit permettre à terme d’intégrer les Etats baltes au réseau ferroviaire européen, et reliera les villes d’Helsinki, Tallinn, Riga, Vilnius et Varsovie.
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Le nouveau pont ferroviaire, d’une longueur de 1 056 m, sera bâti à côté du pont existant, entre les rues Maskavas et Jelgavas. Son design élancé se fondra avec l’architecture de la ville. Sa construction se complète de digues, d’accès d’urgence et de barrières de sécurité.
Le groupement Besix/Sia Rere Būve auront également la charge de poser de nouveaux rails et un nouveau système de caténaire sur une distance de 2,5 km dans Riga. Les équipes auront à redimensionner la voie existante de 1 520 mm en voie de 1 435 mm afin d’être dans la norme du réseau ferroviaire européen.
Fin des travaux prévue en 2026.