Avis à la population, aux institutions, usagers, riverains, associations ! La société d’économie mixte à opération unique (Semop) créée le 6 février 2019 par SNCF Gare & Connexions (34 %) et l’immobilière Ceetrus (66 %) lance à partir du 1er mars une nouvelle phase de concertation. Pour mémoire, la Semop, fruit d’un processus de négociations exclusives entre les deux entités, est la structure qui va transformer la Gare du Nord à l’horizon 2024. La gare parisienne doit faire l’objet de grands travaux d’aménagement à 600 M€ qui tripleront sa surface et lui permettront d’accueillir 900 000 voyageurs par jour, contre 700 00 aujourd’hui. La transformation ambitieuse prévoit la création de 5 niveaux en superstructures au-dessus du hall des départs qui accueilleront des activités commerciales, culturelles, sportives et des espaces de co-working, mais également la création d’une nef transversale et l’agrandissement du terminal Eurostar. « La transformation de la gare du Nord est un projet au service de l’intérêt général qui vise à métamorphoser la gare pour accueillir les voyageurs de demain, à renforcer l’intermodalité et à dynamiser le tissu urbain » résume Frédéric Chouzenoux, directeur de l’immobilier chez Ceetrus. « Nous devons redonner de la fluidité au quai transversal et allons réaménager la gare en créant un hall de départ", explique de son côté le directeur exécutif de la Semop Thierry Chantriaux, cadre de la SNCF qui ajoute que « cela ne pourra se faire contre les participants ».
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Tancé pour avoir organisé une première phase de concertation publique à minima, le consortium a donc annoncé ce vendredi la reprise de la concertation qui s’achèvera le 18 avril. Après cette date, le permis de construire sera déposé. Suivra l’enquête publique, prélude aux travaux fin 2019, qui s’achèveront en 2024, soit, si tout va bien, ric-rac avant l’ouverture des jeux Olympiques. Dans le cadre de cette concertation la Semop mettra à disposition un dossier complet de présentation du projet, un site internet www.garedunord2024.fr et une plateforme dédiée qui permettra de recueillir les contributions en ligne. Mais ce n’est pas tout : dès le 12 mars, une maquette 3D du projet sera présentée au public à la maison du projet gare du Nord 2024. Des balades urbaines seront également organisées. Enfin, pour garantir une meilleure transparence, mentionnons qu’un tiers indépendant, François Desmazière, a été nommé. Il devra veiller à ce que la concertation soit organisée dans les meilleures conditions avant l’annonce par le maître d’ouvrage des mesures qu’il juge nécessaires de mettre en place selon les avis et observations exprimés.
![[Tribune] La concurrence est un levier de développement](/e-docs/00/02/51/BF/tribune-concurrence-est-levier-developpement_620x350.jpg)
