x
Accès abonnés Voir nos offres
Menu

RAIL
BÂTIMENT
ENVIRONNEMENT
INFRASTRUCTURES TP
MATÉRIELS
RAIL
RÉSEAUX
TERRASSEMENTS & CARRIÈRES
VIDÉOS

SIFER 2019 : des moteurs dédiés au secteur ferroviaire !

Partager :
Nos applications :  
SIFER 2019 : des moteurs dédiés au secteur ferroviaire !
Par CB, le 14 février 2019
Découvrez notre newsletter gratuite Rail
Volvo Penta du groupe Volvo est un des leaders mondiaux dans la fourniture de moteurs et systèmes de puissance complets. Déjà pleinement engagé dans le développement des chaînes cinématiques hybrides, le motoriste profitera du salon Sifer pour annoncer des solutions totalement électrique à l’horizon 2021.

Le choix Volvo Penta, c’est la combinaison de moteurs robustes dédiés aux applications les plus sévères et d’un système de dépollution adapté aux contraintes des marchés ferroviaires. En ce début d’année 2019 et avec l’introduction de la norme Stage V pour les engins de travaux et les trains de maintenance de voies, Volvo Penta est en mesure de fournir un système de puissance qui optimise la disponibilité, les performances et la consommation de carburant. Bien entendu, la facilité d’implantation étant importante, les moteurs Stage V de Volvo Penta sont faciles à installer, à utiliser et à entretenir. « Le Stage V représente non seulement une nouvelle étape dans la protection de l’environnement, mais également la possibilité pour les équipementiers européens de profiter d’une gamme complète de 105 à 575 kW disponible dans la version Power Pack qui est particulièrement appréciée dans les milieux ferroviaires », déclare Eric Hautier, responsable des ventes de moteurs industriels en France. « Nous investissons dans l’innovation et sommes en mesure de tirer parti des travaux de recherche et développement du groupe AB Volvo, ce qui nous confère une grande compétence en matière d’ingénierie. Ces synergies permettent à nos clients de profiter de toute l’expertise d’un groupe de renommée mondial dans la conception de systèmes de puissances ». En plus du Stage V, Volvo Penta a récemment annoncé son intention de proposer des transmissions électriques dans toute sa gamme d’ici 2021. Les progrès sur la technologie électrique et la capacité des batteries sont à la base des développements. La société profitera du salon SIFER pour discuter de ces développements avec les clients et les visiteurs du salon.

Volvo Penta sera présent sur le stand du Mecateam – Stand 2/340

-------------------- PUBLICITÉ --------------------
 

©volvo Penta. Le moteur D16 stage V (585 kW)
Retrouvez toute l'information rail dans BTP Rail.
BTP Rail, le panorama complet du secteur ferroviaire et des transports collectifs en site propre.
Consulter le magazine
Tous nos articles à partir de 8,99 €
JE M'ABONNE
S'identifier
S'inscrire
  BTP ça tourne à Roland Garros !
Toutes nos vidéos
À lire également
Verdir le parc ferroviaire avec le TER Hybride
Verdir le parc ferroviaire avec le TER Hybride
Les Régions Grand Est, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie, SNCF et Alstom ont annoncé le 17 septembre qu’elles allaient mener une expérimentation commune pour mettre au point un TER Hybride.
Ligne 11 : opération de ripage réussie sous l’A86 !
Ligne 11 : opération de ripage réussie sous l’A86 !
Du 8 au 14 août, en moins de 5 jours consécutifs, les équipes de la RATP et de NGE ont effectué à Rosny-sous-Bois une opération de ripage de grande ampleur afin d’insérer le futur tunnel du prolongement de la ligne 11 sous l’axe autoroutier.
Relancer le fret ferroviaire ? Un industriel français relève le défi !
Relancer le fret ferroviaire ? Un industriel français relève le défi !
Alors que le gouvernement prépare son énième plan pour relancer le fret ferroviaire dont la part modale a été divisée par deux depuis 1990, le groupe Lohr développe depuis plusieurs années une solution unique en France en matière de ferroutage : le Lohr railway system.
Une pelle ferroviaire sur chenilles taille XS !
Une pelle ferroviaire sur chenilles taille XS !
Dédiée aux travaux de terrassement et nivelage pour plateformes engazonnées, la mini-pelle rail-route sur châssis Kubota KX057-4 a réalisé ses premiers tours de roues ferroviaires sur le chantier du tramway T1.
Innotrans 2018 : le rail intelligent vu par Vossloh
Innotrans 2018 : le rail intelligent vu par Vossloh
A Berlin, Vossloh présentera sa vision du chemin de fer intelligent.
Vossloh : une nouvelle génération de wagons pupitre homologués STI
Vossloh : une nouvelle génération de wagons pupitre homologués STI
Pour répondre à la demande croissante du transport d’appareils de voies prémontés, Vossloh dispose aujourd’hui de 15 wagons pupitre homologués STI pour l’approvisionnement « juste-à-temps » à l'échelle européenne.
SIFER 2019 : ACX, la signature ferroviaire d’Acierinox
SIFER 2019 : ACX, la signature ferroviaire d’Acierinox
Pour asseoir sa notoriété sur le créneau concurrentiel des engins de travaux Rail-Route, le constructeur normand Acierinox a mis en place une stratégie de communication s’appuyant sur la marque ACX Construction Ferroviaire.
Tous les articles RAIL
Applications
ACCÈS AU KIOSQUE
Événements
Journée Bois Energie
23 Mai 2019
Journée Bois Energie
Rencontre des Métiers du SEDDRe
23 Mai 2019
Rencontre des Métiers du SEDDRe
Astee
4 Juin 2019
Astee
+ D'ÉVÉNEMENTS
Emploi
- Manoeuvre travaux publics
- Dessinateur / Dessinatrice d'études du BTP
- Dessinateur-projeteur / Dessinatrice-projeteuse du BTP
- Chargé / Chargée d'affaires BTP
+ D’OFFRES
Rubriques
Bâtiment
Environnement
Infrastructures TP
Matériels
Rail
Réseaux
Terrassements & Carrières
Réseaux sociaux
Facebook
Twitter
LinkedIn
Youtube
Applications
iOS
Android
Magazines
BTP Magazine
BTP Rail
Environnement Magazine
Hydroplus
Mat Environnement
Planète B
Réseaux VRD
Terrassements & Carrières
Services
Pages d'aide (FAQ)
Emploi
Newsletters
Agenda
Abonnés
RGPD 2018
CGV (digital)
CGV (magazines)
CGV (pub)
Nous contacter
L’équipe
Mentions légales
constructioncayola.com est un site du Groupe Cayola.