Les consortiums réunissent des industriels issus du ferroviaire, de l’automobile, de l’aérien, de l’intelligence systèmes ou encore des acteurs de l’ingénierie.
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Avec un budget global pour cette phase de projet de 57 millions d’euros (financés à 30% par SNCF, 30% par l’Etat (via l’IRT Railenium) et à 40% par des partenaires), les consortiums espèrent ainsi mettre en circulation des trains fret semi-autonomes d’ici 2020 et des trains entièrement automatisés d’ici 2023.
