SNCF Réseau a investi dans la machine « Rapace Dac » 100% électrique et complètement automatisée du fabriquant français Cipal pour remplacer les aiguillages. Pour transporter l’engin de 38 tonnes, Faymonville a également livré une semi-remorque Multimax.

Pour le transport du « Rapace Dac », une semi-remorque Multimax 1+3 d’une largeur de 2,99 m avec une longueur de plateau de 17 m et un tracteur 6x4 de Man sont utilisés. La remorque sait répartir techniquement 25 tonnes sur la sellette et 11,5 tonnes sur chaque essieu.

Avec un col de cygne réglable hydrauliquement en hauteur ainsi que des anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur et l’extérieur (même sur véhicule chargé), la Multimax offre au tracteur davantage de flexibilité.
Enfin, sa suspension pneumatique propose une course de 200 mm et ses essieux directionnels permettent un angle de braquage de 42°.