En groupement avec TSO, Colas Rail a remporté deux contrats de maintenance du réseau ferré français attribués par SNCF Réseau pour un montant d’environ 300 millions d’euros. Sa filiale britannique a également signé avec Network Rail un contrat de sept ans et de 255 millions d’euros pour l’entretien des voies.

Le premier contrat de trois ans conclu avec SNCF Réseau pour un montant de 133 millions d’euros minimum engage Colas Rail à réaliser le renouvellement de ballast (374 km de voie) et de traverses (160 km de voie) pour quatre lignes à grande vitesse (LGV Nord, LGV Atlantique, LGV Paris Sud-Est et LGV Méditerranée).
Ce marché est réalisé en groupement dont Colas Rail est mandataire avec comme partenaires la filiale Annonce Sécurité Pilotage de Colas Rail, TSO, TSO caténaire, FVF (filiale de TSO) et Sages Rail.
La durée de ce marché est quant à elle programmée à 3 années plus 2 en option.

Par ailleurs, le second marché porte sur la régénération de caténaires sur l’ensemble du réseau ferré national, pour une durée de cinq ans avec une option de deux années supplémentaires. Pour celui-ci, le groupement a proposé une innovation permettant d’industrialiser le processus travaux grâce à la mise en œuvre de trains spécifiques.

Au Royaume-Uni, Colas Rail est en charge de la mise à disposition, de l’exploitation et de la maintenance d’engins lourds de voie ferrée. En complément de son parc actuel d’engins, le groupe investira dans des machines à haut rendement qui permettront à Network Rail d’améliorer son service aux opérateurs ferroviaires du pays.