Alstom et CAF sont restés les seuls candidats à la construction du tramway de Liège en Belgique. Le groupe tchèque Skoda, en partenariat avec Vinci, a abandonné en cours de route.
 
Ne restent plus qu’Alstom et CAF dans la course au tramway de Liège qui fera l’objet d’un partenariat public-privé. La Société régionale wallonne des transports (qui gère notamment les TEC wallons) s’est vue octroyer un prêt de 210 M€ par la BEI pour lui permettre de payer chaque année sur une durée de 30 ans la redevance d’environ 40 M€ au groupement privé qui se verra attribuer le marché.
 
Le projet prévoit la construction de 11 km de lignes entre Sclessin et Coronmeuse dont la mise en service est prévue pour 2022. Les travaux commenceront fin 2018 une fois que le groupement lauréat sera désigné. Le projet Mobiliège, qui réunit Alstom Transport et les Liégeois BAM-Galère et PPP-PGGM, bénéficie du système unique d’alimentation par le sol avec un 3e rail, alors qu’une partie du tracé ne sera pas équipé de caténaires. Reste le projet Tram’Ardent de CAF, Colas et DIF.