Une des nombreuses nouveautés du salon ferroviaire Expo Ferroviaria 2017 (du 3 au 5 octobre à Milan) est la zone de démonstration extérieure aménagée au sein de l’usine de maintenance de Trenord pour exposer les matériels roulants en plein air.
 
En réalité, cette zone de démonstration sera abritée au sein de l’usine de maintenance de Trenord IMC Milano Fiorenza qui se situe à proximité du parc d’exposition de Rho. Parmi les constructeurs qui ont fait le choix d’exposer leurs modèles, on citera CZ Loko et Alstom Ferroviaria qui présentera par ailleurs son nouveau train Pendolino Italo.
 
A savoir, l’usine Fiorenza de Milan est le plus grand centre de maintenance ferroviaire italien (offrant des services de maintenance de niveaux I et II). Il présente une surface totale de 450 000 m², dont 53 300 m² consacrés aux séminaires et présentations. Au sein de l’usine se trouvent 33 km de voies ferrées, 15 km de route goudronnée pour les axes routiers et 3 km de chemins situés dans un tunnel.
 
Depuis septembre 2009 (date officielle de la fusion entre Trenitalia et LeNORD), l’usine, qui était auparavant dédiée à la construction des trains à grande vitesse et longue distance "Trenitalia", est désormais gérée par l’entreprise Trenord.
 
Actuellement, l’usine Fiorenza de Milan assure trois équipes de travail par jour, qui sont opérationnelles 24 heures sur 24. Elle emploie 340 travailleurs et présente une capacité de maintenance et de nettoyage pouvant aller jusqu’à 140 trains par semaine.