Ouest parisien : le prolongement du T10 approuvé par le Stif

Le Conseil d’administration du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) a déclaré d’intérêt général le prolongement du tramway T10 de Clamart à Antony et approuvé la déclaration de projet.

Le projet consiste à prolonger le tracé du T10 de Clamart à Antony sur 8,2 km d’ici 5 ans. Des études sont actuellement en cours pour permettre une interconnexion avec la future gare du Grand Paris Express, Fort d’Issy/Vanves-Clamart. Le coût de l’infrastructure s’élève à environ 351 M€. Le site de remisage quant à lui devrait être construit en plein coeur de la forêt de Verrières. 5,2 ha pourrait être reboisé en Seine-et-Marne pour compenser la destruction d’une partie de la forêt, précise Le Parisien.

Validé par le Stif, le projet doit encore recevoir l’approbation du conseil départemental des Hauts-de-Seine puis le préfet doit le déclarer d’utilité publique. Une étape qui permettra de procéder à l’acquisition du foncier et de lancer officiellement les travaux en 2017. La mise en service est estimée en 2021.