RFF envisage d’investir 2,5 milliards d’euros par an d’ici 2020 pour renouveler le réseau ferré à l’échelle nationale. Bien que l’ensemble des régions soit concerné par ce vaste projet, l’opération est avant tout concentrée sur l’Ile-de-France.

RFF a programmé plus d’un millier de chantiers pour l’année 2014. La région francilienne bénéficiera à elle seule d’un milliard d’euros d’investissements en raison de son rôle prépondérant : 70% des voyageurs français et 40% des trains nationaux circulent en Ile-de-France. Pour pouvoir réaliser ces travaux de grande ampleur, le trafic ferroviaire sera certainement interrompu pendant la nuit ou encore le dimanche, mais ces perturbations pourraient durer plusieurs semaines.

Le reste de la France subit également les désagréments induits par des infrastructures vieillissantes. Débutée en 2008, la rénovation ferroviaire va se poursuivre dans la plupart des régions : réaménagements de gares, créations et renouvellements de lignes, travaux de signalisation…sont autant de chantiers prévus partout en France. Ces projets seront pour la plupart co-financés par RFF, les départements, les régions, l’Etat et l’Union européenne.