Depuis décembre 2024, l’autoroute Paris-Normandie (A13) est passée en péage en flux libre. Les barrières de péage classiques ont été remplacées par des portiques qui lisent les badges de télépéage et les plaques d’immatriculation des véhicules. Plus d’arrêt aux barrières sur le trajet, le voyage s’effectue avec fluidité et simplicité et le paiement est désormais réalisé après le trajet.
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Un usage reconnu facile du flux libre
La balance est largement positive pour le péage en flux libre puisque 84 % des utilisateurs de l’autoroute Paris-Normandie perçoivent ce système comme une amélioration par rapport aux barrières de péage classiques. Son principal avantage réside dans sa capacité à réduire les embouteillages sur autoroute (88 %), entrainant ainsi un gain de temps significatif pour les automobilistes (85 %). Près de deux tiers des interviewés déclarent également que ce système permet de diminuer les risques d’accident (64 %). Enfin, 60 % des automobilistes estiment s’y retrouver budgétairement en économisant du carburant.
Une seule crainte subsiste : 64 % des utilisateurs de l’A13 redoutent de ne pas penser à payer à temps après leur trajet. Notons toutefois que cette crainte n’est pas confirmée par les faits, puisque 95 % des automobilistes s’acquittent spontanément du paiement dans le délai imparti de 72h.
Sans surprise, les utilisateurs de l’A13 se positionnent comme de véritables ambassadeurs du système de péage en flux libre : après l’avoir testé, 76 % d’entre eux sont favorables à une généralisation de ce type de péage à l’ensemble du territoire national. Parmi eux, les usagers les plus réguliers de l’A13 ainsi que les possesseurs d’un badge de télépéage estiment massivement que le péage en flux libre devrait être généralisé à tout le territoire national avec respectivement 84% et 74%.
Plus globalement, 66% des automobilistes, qu’ils aient testé ou non ce système, déclarent être d’ores et déjà favorables à sa généralisation à l’ensemble du réseau autoroutier français.
Méthodologie : Etude « Les Français et le péage en flux libre sur autoroute » Sanef & OpinionWay, réalisée en ligne du 29 octobre au 6 novembre 2025 auprès d’un échantillon de 2 326 automobilistes français dont 603 usagers de l’A13, issus d’un échantillon de 2 632 personnes représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus, selon la méthode des quotas.
Consultez ici, l’étude complète.
Le groupe Sanef
Filiale du groupe Abertis, leader mondial de la gestion d’autoroutes, le groupe Sanef exploite 1 807 km d’autoroutes, principalement en Normandie, dans le Nord et l’Est de la France. Les 2 200 collaborateurs du groupe se mobilisent chaque jour, 24h/24, pour assurer sécurité et confort à tous leurs clients. Partenaire de l’Etat et des territoires traversés par ses réseaux, le groupe s’engage pour favoriser les nouvelles mobilités, promouvoir la sécurité routière et lutter contre le réchauffement climatique. Principales filiales : Sapn et Bip&Go www.groupe.sanef.com
