Ce nouvel Axor est équipé de la technologie BlueTec 6, conforme à la norme Euro 6, et offre un poids total en charge (PTC) de 62 et 68 tonnes, ce qui le rend adapté à une utilisation avec des semi-remorques à 4 essieux. "Avec le lancement du nouvel Axor, notre gamme en Amérique du Sud est plus complète et plus solide que jamais. Nous sommes mieux équipés pour répondre aux divers besoins de nos clients", déclare Achim Puchert, PDG de Mercedes-Benz Trucks. "Le Brésil reste l’un des marchés les plus importants pour les camions Mercedes-Benz à l’échelle mondiale. Je vois un grand potentiel commercial dans le nouvel Axor. Non seulement au Brésil, mais aussi sur les marchés d’exportation en Amérique latine".
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Mercedes-Benz propose le nouvel Axor avec deux versions de cabine : une cabine couchette à toit bas et une version à toit haut, toutes deux équipées d’un siège pneumatique ergonomique offrant jusqu’à 11 réglages. Un volant multifonction, un levier de vitesses combiné et un frein moteur sur la colonne de direction augmentent encore le confort du conducteur.
