La gamme BharatBenz HX comprend les modèles BharatBenz 2828C HX et 3532C HX, tous deux conçus pour des applications dans le secteur de la construction et disponibles en deux configurations puissantes et efficaces (280 ch/1 100 Nm de couple et 320 ch/1 250 Nm de couple). Tous les camions de cette gamme BharatBenz HX sont équipés d’une aide au démarrage en côte, de roulements d’essieu avant unifiés pour réduire les besoins d’entretien, d’un déflecteur de toit pour améliorer l’aérodynamisme et d’un système avancé de surveillance de l’état du conducteur. Les modèles HX garantissent une grande capacité de franchissement (jusqu’à 60 % avec le modèle 2828C et jusqu’à 54 % avec le modèle 3532C) et le nouvel essieu arrière amélioré (IRT440-11) assure une capacité supérieure pour des performances optimales dans les applications de construction exigeantes. Les modèles BharatBenz HX ont un angle d’approche optimisé pour une garde au sol améliorée dans des conditions de terrain difficiles.
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DICV a testé tous les nouveaux modèles lors d’essais approfondis auprès de clients sur les chantiers de construction et les sites miniers les plus exigeants d’Inde. Ces essais, réalisés avec divers clients et plus de 150 camions, ont démontré des améliorations significatives en termes de disponibilité, d’efficacité opérationnelle et de rentabilité.
Spécialement développée pour le marché indien, la marque BharatBenz fait partie de la famille des véhicules industriels de Daimler Truck depuis 2012. BharatBenz propose une gamme de camions ultramodernes dans toutes les catégories de poids du marché local, de 9 à 55 tonnes. Tous les véhicules sont produits localement, avec des composants et des pièces provenant de fournisseurs indiens. Les BharatBenz sont spécialement adaptés au marché du sous-continent et répondent à un large éventail d’exigences dans les secteurs du transport et de la construction. Les BharatBenz sont produits chez Daimler India Commercial Vehicles à Oragadam, près de Chennai, dans une usine ultramoderne qui s’étend sur plus de 160 hectares. Le site comprend une piste d’essai ultramoderne et abrite le siège social, le département R&D et les activités de formation de l’entreprise.
