Le viaduc de la vallée de la Colne est un ouvrage stratégique pour le déploiement de la nouvelle ligne ferroviaire High Speed 2 (HS2), à la mesure du paysage exceptionnel dans lequel il sera implanté. Long de 3,4 km, le projet célèbre l’alliance de l’architecture et de l’ingénierie avec un design qui évoque puissance, vitesse et fonctionnalité.
PUBLICITÉ
Les portées et les piles du viaduc répondent aux paysages changeants de la vallée de la Colne. Aux endroits où son parcours croise des plans d’eau, des portées structurelles de 80 m créent une séquence rythmée de fines arches basses, qui enjambent la surface pour préserver les vues sur le paysage.
Dans les zones boisées, où la vue depuis les sentiers est plus contrainte, des portées plus courtes permettent de maximiser la hauteur libre sous la structure, tandis que l’ajout de motifs et textures permet de susciter l’intérêt à l’échelle humaine.
Tout au long du tracé, des écrans anti-bruit sont disposés de part et autre afin de protéger les résidents et l’environnement des nuisances liées au passage des trains. Partout où cela est possible, des écrans innovants transparents ont été posés afin de réduire l’aspect massif du viaduc depuis le sol, tout en assurant lumière naturelle et vue sur le paysage pour les passagers circulant entre les deux longs tunnels situés de part et d’autre de la vallée. Hauts de quatre mètres, ces écrans ont été conçus pour être visuellement aussi légers que possible, de manière à s’intégrer parfaitement à l’ouvrage sans l’alourdir.
Fiche technique :
Lieu : Vallée de la Colne, Royaume-Uni
Maîtrise d’ouvrage : HS2 Ltd / ALIGN JV
Maître d’œuvre : Grimshaw
Ingénierie : Rendel/Ingerop & Jacobs
Livraison : 2025
