Mammoet lève et installe un tunnel en Belgique

Lorsque Mammoet a été approché par Stadsbader Contractors pour soulever et acheminer une section de tunnel en béton de 850 tonnes à 40 mètres sous les lignes ferroviaires en Belgique, ses ingénieurs ont réussi à mobiliser des équipements mus par une technologie alimentée par batterie.

Le projet de Stadsbader Contractors a nécessité des calculs et une mise en œuvre précis afin de soulever et déplacer le tronçon de tunnel de 850 t, mesurant 25 mx 8,5 m, sur 40 mètres pour atteindre sa destination : sous une voie ferrée près de Bruxelles. L’opération devait également être réalisée dans des délais critiques, avec un minimum de perturbations pour les usagers du train et avant le lundi matin. À l’aide des adaptateurs de tunnel et du système de débardage spécialisés de Mammoet, des vérins hydrauliques ont été mis en place dans l’optique de manœuvrer et soulever la section du tunnel en béton du sol. Lorsqu’une garde au sol suffisante a été créée, des vérins hydrauliques ont poussé la section du tunnel jusqu’à sa destination sur 40 mètres de chenilles équipées de patins en téflon.

L’énergie hydraulique utilisée pour y parvenir a été générée à l’aide d’un groupe motopropulseur électrique, combiné à une batterie. Avant cela, les ingénieurs de Mammoet ont exécuté plusieurs projets à plus petite échelle, tels que des installations de transformateurs, qui ont servi de tests de faisabilité avant de passer au projet belge. Une fois les préparatifs de l’opération mis en place, la procédure de débardage a été achevée avec 2,5 heures d’avance sur le calendrier estimé.

Le bloc d’alimentation électrique, ou Mobile Power Unit, est alimenté par des batteries recyclées, d’une capacité maximale de 50 kWh. Il pèse 1 460 kg et peut charger 1 000 kg supplémentaires d’équipements auxiliaires via sa galerie de toit. Il accepte les entrées et sorties standards à 16, 32 ou 63A. Sa batterie peut également être chargée à l’aide de l’énergie solaire. La source d’énergie mobile durable a permis à Mammoet non seulement d’effectuer l’opération de débardage d’appareil spécial sans émission, mais également hors réseau. La solution est en effet transférable dans les endroits relativement éloignés.