Une première semi-remorque 100% électrique chez Schmitz Cargobull

Schmitz Cargobull a livré il y a quelques semaines une semi-remorque entièrement électrique en Roumanie chez Rubetrans Logistics.

Schmitz Cargobull est désormais le premier constructeur de remorques à inclure officiellement l’essieu générateur électrique de la semi-remorque S.KOe COOL dans son homologation générale, ce qui en fait un pionnier dans l’industrie des remorques en tant que constructeur de véhicules utilitaires. L’approbation a été officiellement accordée par l’Autorité fédérale allemande des transports motorisés. Équipé d’une technologie électrique de pointe, comprenant le puissant groupe frigorifique S.CU ep85 avec électronique de puissance intégrée, une batterie haute tension et un essieu électrique, il permet un transport réfrigéré à zéro émission et contribue à réduire l’empreinte environnementale dans les transports.

La machine de réfrigération sans émissions fonctionne également de manière extrêmement silencieuse. Cela signifie que dans les zones urbaines, les livraisons peuvent être effectuées tôt le matin comme tard le soir. L’unité de réfrigération électrique S.CU ep85 est conçue pour un refroidissement et un chauffage sans émission de la charge et offre une capacité de refroidissement allant jusqu’à 15 800 watts et une capacité de chauffage de 10 500 watts. Les batteries au treuil de support remplacent le réservoir de gasoil et offrent la possibilité d’installer une caisse-palette pouvant accueillir 36 palettes. L’essieu de remorque électrifié de Schmitz Cargobull récupère de l’énergie lors des processus de freinage, prolongeant la durée de fonctionnement de la machine frigorifique et réduisant les temps de recharge de la batterie via le réseau électrique.