Le eCanter destiné à l’Australie est assemblé sur les chaînes de FUSO de l’usine de Tramagal au Portugal : il reprend donc les mêmes spécifications que les modèles destinés au Japon et à l’Europe. Afin de rendre encore plus sûre la conduite en ville, il est livré avec des systèmes tels que l’Advanced Emergency Braking System, le Lane Departure Warning System, ou encore l’Electronic Stability Program. Avant ce lancement, il a été testé durant six mois de façon rigoureuse, souvent à charge maxi.
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Les premières livraisons aux clients australiens devraient être effectives dans les mois à venir, annonçant une nouvelle ère de mobilité électrique dans les villes. Les clients prévus seront pris en charge par quelques distributeurs locaux triés sur le volet, qui les conseilleront sur les impedimenta nécessaires pour la charge de ces véhicules. FUSO suscite un vif intérêt parmi les grandes entreprises locales comme auprès des administrations australiennes qui se sont engagées à réduire leurs émissions polluantes et sonores.
L’amélioration de la disponibilité des points de recharge rapide, qui faciliteront la diffusion de véhicules utilitaires électriques à batteries, est attendu dans les années à venir. En Février 2021, le gouvernement national a ouvert la première partie de son plan « Future Fuels Fund », avec un budget de 16,5 millions de dollars locaux destiné à soutenir le développement des projets d’infrastructure de recharge rapide.
