Le nouveau pont de Gênes, construit sur le torrent Polcevera par le groupement Pergenova (Salini Impregilo et Fincantieri), a vu son premier tronçon levé et posé entre les piles 14 et 15 au niveau du parc Campasso, la zone ayant le plus souffert de l’effondrement du pont Morandi, l’année passée. Côté Ouest, 150 m de tablier ont déjà été mis en oeuvre.
 
Des grues ont été mobilisées pour le levage à 35 m de haut et la pose de la section concernée de 50 m de long et de 560 t. Une fois achevé, l’ouvrage arborera un tablier en acier continu de 1 067 m de long, comptant 18 piles et 19 travées.
 
Trois nouvelles piles ont été achevées depuis la pose des dix premières. L’assemblage des sections suivantes pour les côtés Ouest et Est du tablier est actuellement en cours. En parallèle, la déconstruction de l’ancienne structure se poursuit jour et nuit malgré les mauvaises conditions météorologiques.

Salini Impregilo est en charge de l’intérgalité des travaux en béton armé tandis que les profilés en acier sont fournis par les usines de Fincantieri Infrastructure à Valeggio sul Mincio, Castellammare di Stabia et Sestri Ponente.