Il s’agissait de la dernière étape dans la course contre la montre amorcée depuis l’écroulement du précédent ouvrage en août 2018. Sur site, les compagnons travaillent jour et nuit pour terminer la construction des quelque 18 piles en béton armé qui soutiendront le nouveau pont de 1 067 m de long. Actuellement, 6 piles ont été réalisées, une 7e est en cours de finalisation. Le reste des équipes travaille sur les piles restantes le long du lit du cours d’eau.
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De part et d’autre, les extrémités mesureront respectivement 40,9 m et 26,2 m. Une fois achevé, le pont sera doté de panneaux solaires afin de le rendre autonome en énergie. Il bénéficiera d’un système central qui permettra d’assurer une surveillance constante de la solidité de la structure. Des robots seront par ailleurs employés pour les inspections et l’entretien.