Par La rédaction, le 11 juillet 2019
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Dans le cadre de la troisième phase du projet d’extension de l’aéroport international de Dubaï, un microtunnelier Herrenknecht AVND2400AB a creusé trois sections sous le terminal 2 pour créer un nouveau tunnel de gestion des eaux pluviales.
Avec près de 90 millions de passagers chaque année, l’aéroport de Dubaï représente une plaque tournante du trafic aérien du golfe persique. C’est pourquoi, alors que des travaux d’extension sont en cours, aucun vol n’est interrompu.
Une contrainte à laquelle sont habitués les tunneliers Herrenknecht. En mars dernier, un microtunnelier AVN (AVND2400 AB, diamètre 3,025 mm) a achevé le creusement de trois sections de 610 m, 765 m et 825 m sous des pistes du Terminal 2 de l’aéroport.
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Ces sections constituent le nouveau tunnel de gestion des eaux pluviales de 2200 m de longueur. Le creusement s’est effectué à des profondeurs allant de 13 à 15 m avec une moyenne de 15 m d’avancement par jour.
DR.
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