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Le contexte environnemental n’a pas épargné les chantiers routiers, priés, au même titre que la construction en général, de réduire leurs émissions de CO2. En l’absence de véritables obligations règlementaires, les entreprises de travaux routiers redoublent d’efforts pour gommer leur impact. « La tendance est là, et depuis plusieurs années : les sociétés de travaux routiers travaillent au moyen de diminuer l’impact des chantiers routiers, confirme Norbert Clavel, conseiller technique Shell Bitumes. Du point de vue purement technique, il se manifeste au travers de produits visant à réduire la température des enrobés bitumineux. Mais en l’absence de contraintes règlementaires, les efforts stagnent et l’évolution est trop lente. » Plutôt que de proposer un énième produit agissant sur la température, Shell Bitumes a souhaité concentrer ses efforts sur la qualité de l’air.
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