Implanté au nord-ouest de Lyon, l’ouvrage en béton datant du début des années 1990 supporte la RN7. De type pont mono-travée à poutres précontraintes par fils adhérents (PRAD), il fait l’objet d’une campagne de réparation débutée en 2018 à la suite du choc d’un véhicule hors gabarit sur la structure du tablier.
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