Imaginé par les architectes Lord Foster et Fernando Romero, le futur aéroport, qui comptera 68 millions de passagers par an, va être construit à l’emplacement de l’ancien lac Texcoco qui avait une teneur en sels élevée.
PUBLICITÉ
Développées par le centre technologique du groupe au Mexique, elles permettent également de prévenir la formation de fissures grâce notamment à un ciment résistant au sulfate et à un granulat faiblement réactif.
Le groupe a par ailleurs mis en place une centrale à béton sur le site en juillet 2017 en vue de livrer dans les temps les matériaux nécessaires à la construction du terminal pour les passagers. La centrale va fournir les bétons pour la première phase du projet qui devrait s’achever en 2020.
Enfin, les bétons LafargeHolcim ayant eux-mêmes reçu une déclaration environnementale de produit (DEP) permettront à l’aéroport d’obtenir la certification LEED platinium.
