Commandité par la Compagnie de Transport Strabourgeoise, cet ouvrage a été réalisé par un groupement constitué de Bouygues TPRF, Victor Buyck Steel Construction, Lingenheld SA, Schleith, Marc Barani architectes et Arcadis.. D’une longueur de 290 m et large de 16 m, il offre une liaison transfrontalière multimodale (voie piétonne, voie cyclable et tramway). De type bow-string (en arc auto-ancré), il est sous-jacent aux travaux d’extension de la ligne D du tramway de Strasbourg vers Kehl.
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