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A l’heure où le marché du véhicule industriel connaît une embellie qui lui permet de retrouver pour la première fois son niveau d’avant-crise, les camions de chantier ne font pas exception. Plus prolifique que les différents indicateurs ne pouvaient le laisser penser fin 2015, l’année 2016 se conclut à un niveau élevé qui ramène le marché du VI au niveau de l’exercice 2011, à plus de 47.000 camions. Et les perspectives 2017 restent encourageantes, en particulier pour les porteurs.