STPR, société coopérative et participative de 28 associés dont Pierre Barrier est aujourd’hui l’élu-gérant, a pris livraison d’un porteur Mercedes-Benz Antos 2543 carrossé en « PATA », un « point à temps automatisé ».
Réalisé par le carrossier ACMAR de Craon (Mayenne), il embarque une cuve à émulsion de 6 t et une benne à graviers de 7 t. De quoi réaliser le gravillonage de 1,3 km de chaussée sur 3 m de large. Ce « PATA » se maîtrise seul : de son poste de conduite, le chauffeur gère, grâce à des caméras et à un joystick, le suivi du répandage, pouvant gérer une largeur de d’émulsion jusqu’à 4,4 m et de gravillonnage jusqu’à 3,6 m.
Créée en 1989, STPR est resté fidèle à la marque à l’étoile et au distributeur local Etoile 16 (Angoulême) du Groupe Massoni. Son parc actuel est composé de douze modèles Mercedes-Benz : une balayeuse Atego, quatre Actros 8x4, un Arocs 6x4 et un Fuso Canter. Un choix raisonné selon Pierre Barrier : « Même s’ils sont plus chers, les Mercedes sont plus solides et se revendent mieux. Et on n’est jamais déçu ». Comme tous les autres Mercedes du parc, l’Antos 2543 « PATA » restera dans l’entreprise pendant dix ans.
en photo : Six tonnes d’émulsion, 7 tonnes de graviers, de quoi gravilloner 1,3 km sur 3 m de large