Après deux ans de travaux, l’autoroute A466 a été mise en service le 4 juillet dernier par son concessionnaire APRR.

Le projet, qui représente un investissement de 76 M€, intégralement financé par APRR, concessionnaire et maître d’ouvrage du chantier, a permis la liaison entre l’A6 et l’A46 à travers un itinéraire plus direct et plus pratique. L’ouvrage, situé au Nord de Lyon, offre la possibilité de contourner l’agglomération sans en traverser le centre. Les clients de l’A46 en provenance de Lyon peuvent rejoindre directement l’A6, et inversement.

La maîtrise d’oeuvre générale du chantier a été confiée à Ingérop Rhône-Alpes, spécialisé en ingénierie de projets d’infrastructures, qui a notamment conduit les études, guidé APRR dans ses choix, lancé les différents marchés (ouvrages d’art, terrassements, aménagements paysagers...) et suivi les travaux. L’entretien et l’exploitation de l’A466 sont assurés par la direction régionale Rhône d’APRR via le district de Villefranche-sur-Saône.

Durant le chantier, des fonctionnalités environnementales étaient au centre des préoccupations comme la collecte et l’acheminement des eaux ruisselantes vers 5 nouveaux bassins de traitement. Pour lutter contre le risque d’inondation et restaurer les conditions actuelles d’écoulement des crues de la Saône, une zone de compensation d’un volume de 120 000 m3 est modelée dans le secteur des Forgettes, et quatre ouvrages dits de décharge hydraulique de 10 m de large chacun sont implantés sous les bretelles autoroutières.