Le chantier dantesque de la ligne à grande vitesse (LGV) Sud Europe Atlantique (SEA) ou Tours-Bordeaux avance à grand pas. Le quotidien Les Echos nous apprend que 75% des terrassements et 70% du génie civil sont achevés.
Le chantier de la LGV SEA est actuellement le plus gros chantier européen de travaux publics. Il représente 302 km de voies nouvelles, 38 km de voies de raccordement au réseau existant, plus de 500 ouvrages d’art dont 24 viaducs. D’un coût de 7,8 milliards d’euros, le projet tient toutes ses promesses. Le chantier avance vite à tel point que Xavier Neuschwander, président de Cosea, le groupement d’entreprises mené par Vinci en charge des travaux, affirme aux Echos être en mesure de "confirmer l’ouverture à l’exploitation en juillet 2017". Pour l’heure 75% des terrassements sur les 60 millions de mètres cubes de terre qui seront déplacés, et 70% du génie civil, sont achevés. 360 ouvrages d’art sont en cours de construction dont 180 achevés et 60 mis en service. Le pont sur la Dordogne, le plus grand des ouvrages d’art du chantier, sera d’ailleurs opérationnel en octobre 2014. La pose des voies quant à elle doit débuter à la mi-2014.
