La société Joseph Vögele AG présentera onze nouveautés mondiales dans le domaine des finisseurs et des tables extensibles. Elle mettra particulièrement l’accent sur une nouvelle catégorie de finisseurs : la génération "tiret 3".
A la fois ultramoderne et économique, cette génération "tiret 3" comporte des finisseurs d’enrobés innovants et respectueux de l’environnement. Wögele a souhaité travaillé tout particulièrement sur le triangle "Réduction de la consommation - réduction des émissions - réduction des coûts" en dotant ses finisseurs d’un équipement de réduction des émissions baptisé "EcoPlus". Cet ensemble de fonctionnalités garantit une baisse significative de la consommation de carburant ainsi que des émissions sonores. Parmi ces nouvelles fonctionnalités, le carter d’entraînement à pompes hydrauliques débrayables permet de réduire la consommation de carburant en cas d’arrêt du finisseur. L’entraînement du dameur à consommation d’énergie optimisée apporte de son côté la quantité exacte d’huile requise en fonction du régime du dameur. Le ventilateur de refroidissement à vitesse variable adapte automatique sa vitesse de rotation à la charge du moteur, à la température extérieure, à la température de l’huile et du liquide de refroidissement, pour une meilleure efficacité énergétique et un fonctionnement plus silencieux. Le circuit régulé pour la température de l’huile hydraulique quant à lui permet au finisseur de travailler plus rapidement en économisant du carburant. Parallèlement, Vögele a développé pour la génération de finisseurs "tiret 3" la fonction "PaveDock Assistant", un système destiné à faciliter la communication entre le conducteur du finisseur et celui du camion alimenteur pour un transfert d’enrobe plus sûr. En complément, la société propose en option les nouveaux rouleaux-pousseurs à amortisseurs "PaveDock" qui amortissent les chocs du camion d’enrobé. Autres atouts, le système de conduite ErgoPlus doté de fonctions supplémentaires procurant plus de confort au conducteur (écran à contraste plus élevé, réglage facile du poste de conduite, et paroi latérale protectrice) et la fonction "AutoSet" qui prépare le finisseur à être repositionné sur le chantier en toute sécurité. Chaque finisseur de la génération "tiret 3" est équipé d’un moteur diesel alliant modernité, puissance et fiabilité satisfaisant les exigences des directives sur les émissions en UE, en Amérique du Nord et au Japon.
