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Le Grand Paris Express désormais estimé à 30 milliards d’euros

LA RÉDACTION, LE 13 DÉCEMBRE 2012
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Le très attendu rapport Auzannet, rendu ce jeudi matin, confirme un surcoût de 10 milliards d’euros pour le projet du Grand Paris Express.

Le rapport Auzannet remis ce jeudi à Cécile Duflot confirme les craintes rendues publiques par Jean-Paul Huchon selon lesquelles le coût du projet du Grand Paris Express aurait été sous-estimé. Et en effet, le rapport confirme que la facture sera salée. Près de 9,5 milliards d’euros ajouté au budget initial de 20,5 milliards d’euros seront nécessaires pour mener à bien le projet. A l’origine de ce surcoût, les trois milliards supplémentaires liés à la "ligne orange" qui ne comptait que les deux milliards correspondant à la contribution de la Société du Grand Paris. 1,8 milliards sont ensuite imputés aux interconnexions qui n’avaient pas été précédemment évaluées. Enfin, la dérive monétaire (3 milliards), la dérive des coûts des projets sous maîtrise d’œuvre de la Société du Grand Paris (1,4 milliard d’euros) et le surcoût de l’extension de la ligne 14 (500 millions) finissent d’alourdir la facture. En raison d’un allongement de la durée des différentes phases des travaux préconisé par le rapport Auzannet, selon Jean-Pierre Blazy, député-maire de Gonesse (95) certains tronçons du Grand Paris Express, comme la ligne reliant le Bourget et l’aéroport de Roissy ainsi que le grand arc nord-est, pourraient être renvoyés entre 2025 et 2040. Une annonce qui ne devrait pas être du goût du président de la région Ile-de-France Jean-Paul Huchon qui avait mis en garde mercredi contre toute tentative de revoir à la baisse le projet du Grand Paris Express sur la base des conclusions du rapport Auzannet. "Je ne vais pas me laisser imposer par un rapport de fonctionnaire une modification d’un dossier que nous portons, nous, la région, au côté de l’Etat. Nous, on a un projet, il a été voté, il a fait l’objet d’un protocole entre la région et l’Etat (...). Il ne faut pas toucher à un accord politique pour changer le système de transports" avait martelé Jean-Paul Huchon au cours d’une conférence de presse.



Source: AFP/Le Figaro
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