Laqué de blanc, depuis le tablier jusqu’à l’ossature métallique des deux "agrafes urbaines", le pont de Paris à Beauvais devrait afficher fièrement la modernité de ses courbes élancées dès décembre 2013. Réalisé en matériaux nobles, l’ouvrage d’art confié au groupe Sogea reprendra la forme elliptique de l’ancien, avec un tablier de couleur blanche pour valoriser le contraste avec la végétation.

Les lignes de rive de l’ouvrage, en granit gris clair, et la main courante, en bois, réunies par la cote de maille en inox du garde-corps, soulignent la légèreté et la luminosité du pont… Granit, inox et châtaignier confèrent à l’ensemble de cet ouvrage d’art et de ses alentours un caractère puissant et noble. C’est ainsi que se présente le projet de cet ouvrage d’art, confié au groupe Sogea Picardie. Lancée dès février 2012, juste après l’acquisition du pont de Paris par la Ville, la procédure de déconstruction-reconstruction a abouti, le 15 octobre, au choix du groupement Sogea – Ateliers Roger Poncin & Cie - Vinci – Ingérop – Arval Architecture, qui débutera le chantier en janvier 2013.
Les travaux de déconstruction prévoient de conserver les appuis - qui sont sains - et, pour minimiser les risques, d’alléger les charges et efforts auxquels ils sont contraints grâce à un tablier plus léger. Le tablier actuel sera déconstruit, par portion de 8 m linéaires. Il sera d’abord scié, par intervalle, au câble diamant sur toute la largeur du pont avant d’être grignoté par une pelle équipée d’une cisaille à béton qui "croquera" la travée par bandes de 50 cm.
Une fois la déconstruction achevée, des poutres-caissons seront installées et accueilleront le nouveau tablier, entièrement métallique.
Deux "agrafes urbaines" viendront relier le pont à la ville : une passerelle qui enjambe le vide entre le pont et le belvédère au débouché de la descente en escalier du coteau de Saint-Jean et un escalier aboutissant boulevard Aristide-Briand.