Le PowerMix comporte 14 cycles de test qui simulent diverses charges sur le tracteur et mesurent sa consommation de carburant et d’AdBlue, son rendement et son efficacité au fur et à mesure que la machine passe par le cycle de test. John Deere met en avant le récent passage aux bancs de son 7R 330, avec son nouveau moteur de Phase V.

Avec une consommation d’à peine 375 g/kWh de diesel et 17 g/kWh d’urée DEF, le 7R 330 permet une économie de 8 g/kWh de diesel et de 28 g/kWh d’urée DEF comparé à son plus proche concurrent dans cette catégorie de puissance. Ce qui, selon les tarifs locaux du diesel et de l’urée DEF, équivaut à des économies horaires de 1,50 € à plus de 2 € dans les applications de transport.