La P 220A, outre sa hauteur de travail et son déport intéressants, est équipée d’un protège-cabine qui bloque les chutes de branches lorsque l’élagueur est au travail. Cette machine basique est extrêmement simple d’utilisation. Sa conception plus hydraulique qu’électronique permet les réparations in situ en cas de dysfonctionnements. « C’est une niche dans la niche », explique Hugues Normand, responsable du site de Toulouse et responsable produit Nacelle chez Palfinger. « Nous entendons élargir notre gamme et notre approche client dans le domaine des Espaces Verts afin d’intégrer ce type de niche, des marchés dont nous sommes absents et qui représentent un vrai potentiel ».
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Pour ce faire, Palfinger mise sur des solutions techniques novatrices. La P 220A, par exemple, mais aussi une grue PC1500 montée sur pick-up Mercedes imaginée pour le dépannage forestier. Et des nacelles sur porteurs Iveco devraient faire leur apparition sur le marché début octobre 2018. « L’idée encore une fois est de s’introduire sur de nouveaux marchés », rappelle Hugues Normand. Palfinger n’en est pas à sa première diversification. Le désormais célèbre constructeur de grues auxiliaires s’est mis depuis quelques années à la nacelle en France. « Les premières sont arrivées en 2015, mais depuis, nous avons sorti une nouvelle gamme conforme aux nouvelles normes Euro 5 et Euro 6. Nous disposons de deux gammes : télescopique et articulée sur porteurs légers. Les télescopiques travaillent de 16 à 20 m, les articulées de 13 à 24 m, dont une de 28 m sur poids-lourd de 7 t », poursuit Hugues Normand.
La formation en ligne de mire
Alors que le constructeur se targue d’un réseau solide animé par des vendeurs traditionnels gamme lourde, des initiatives fleurissent pour former des vendeurs spécialistes en utilitaires légers (3,5 t) sur toute la France. « A proximité des implantations de nos concessionnaires, nous disposons de structures dans lesquelles nous formons ces jeunes à nos nouveaux modèles. Cette formation leur est ensuite utile pour appréhender la gamme lourde », souligne Hugues Normand.
Des jeunes formés sur des nouveautés comme cette araignée de 21 m actuellement en développement, qui devrait prochainement arriver sur le marché. Une machine probablement présentée lors d’un récent évènement organisé pour les distributeurs européens à l’usine Palfinger de Modène, en Italie.
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