Doté d’une capacité de levage pouvant atteindre 2,6 tonnes pour une hauteur maximale de 6 mètres, l’Apollo électrique se distingue par sa polyvalence sur chantier. Il intègre une batterie lithium LiFePO₄ de 44 kWh et un système de charge intégré tout-en-un, compatible avec plusieurs types d’infrastructures, y compris les bornes de charge rapide. Sa transmission optimisée réduit les pertes d’énergie, tandis qu’une pompe hydraulique à faible bruit limite les nuisances sonores, un atout essentiel pour les interventions en milieux sensibles ou confinés.
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Pour Julien Guignard, président de Proloc BTP, l’arrivée de l’électrique répond à une demande de terrain de plus en plus pressante. « Aujourd’hui, la sécurité des opérateurs est primordiale, notamment dans les milieux confinés. Les motorisations thermiques y sont inadaptées. L’électrique est donc le bienvenu, d’autant plus que nos clients cherchent aussi à réduire leur empreinte carbone avec des matériels zéro émission. » Implantée à Savigny-le-Temple, Proloc BTP loue du matériel pour des secteurs techniques tels que les fondations spéciales, le béton projeté ou les reprises en sous-œuvre. La société, créée en 2016, est reconnue pour sa proximité technique et commerciale avec sa clientèle. « Nous avons découvert Dieci au lancement de Proloc, avec un modèle Apollo d’occasion. L’expérience a été concluante. Depuis, la marque représente 50 % de notre parc chariots, en particulier sur les modèles compacts 6 mètres. C’est donc tout naturellement que nous avons opté pour ce premier télescopique électrique », ajoute le dirigeant.
Le projet a vu le jour grâce à une coopération étroite entre les équipes de Dieci, les techniciens de la société Payen et l’équipe Proloc BTP. Ce nouveau modèle 100 % électrique cible en priorité les interventions sur sites sensibles (SNCF, RATP, centrales nucléaires) ainsi que les besoins en environnement urbain et événementiel, où la réduction des nuisances est une priorité. Le groupe Payen, concessionnaire exclusif Dieci pour la région, assure la mise en route, le suivi technique et la maintenance de l’ensemble des matériels livrés.