Notre-Dame de Paris : la remise en volée des deux bourdons de la cathédrale

L’établissement public Rebâtir Notre-Dame de Paris annonce la remise en volée des deux bourdons de la cathédrale après remplacement de leurs jougs. Cette étape participe à l’achèvement des travaux de restauration de la tour sud, préalables à la réouverture du circuit de visite des tours assurée par le Centre des monuments nationaux (CMN) en septembre prochain.

La tour sud de la cathédrale abrite deux bourdons : le gros bourdon Emmanuel (13,3 tonnes), daté de 1686, et le bourdon Marie (6,2 tonnes), placé aux côtés d’Emmanuel en 2013, à l’occasion du 850ème anniversaire de la cathédrale. Ils prennent place à environ 60 mètres de hauteur, dans la chambre des cloches. La tour sud n’a pas été touchée par l’incendie, mais a révélé le besoin de différents travaux de restauration qui ont pu être menés à bien en tirant parti de l’environnement de chantier disponible dans le massif occidental. Ces travaux comprennent principalement la restauration de la base du beffroi en bois, la réfection à neuf de la couverture de la tour et le remplacement des jougs (imposantes pièces en bois de chêne massif permettant aux bourdons d’être mis en mouvement pour sonner à la volée) des deux bourdons.

La dimension des jougs (hauteur de près de 1,30 mètre, longueur de 3,30 mètres pour une section de près de 50 cm sur 50 cm pour le joug du bourdon Emmanuel, hauteur de près de 1 mètre, longueur de 3,20 mètres pour une section de près de 38 cm sur 44 cm pour le joug du bourdon Marie) est adaptée au poids des cloches qu’ils ont à supporter : 13,3 tonnes pour le gros bourdon Emmanuel et 6,2 tonnes pour le bourdon Marie. En mars 2025, ces travaux ont été confiés par l’établissement public Rebâtir Notre-Dame de Paris, maître d’ouvrage, à l’issue d’un appel d’offres rédigé sur la base des études réalisées au sein de l’équipe des architectes maîtres d’œuvre par Hervé Gouriou, expert pour le patrimoine campanaire auprès du ministère de la Culture, au groupement composé de sept PME artisanales du réseau ATC (Artisans et Techniciens Campanaire) : Gougeon (Indre-et-Loire), mandataire, Brouillet et fils (Corrèze), Frotey (Haute-Saône), André Voegele (Bas-Rhin), Chomel Dard (Allier), Paschal (Pas-de-Calais) et Atelier du Temps (Hautes Pyrénées).

La conception des deux jougs a nécessité environ 70 heures d’études (plans d’exécution, notes de calcul) et près de 500 heures de fabrication en atelier, au sein des ateliers de la Société Voegele Artisans Campanaires de l’Est, à Strasbourg (BasRhin), par une équipe de 9 d’artisans campanaires maîtrisant à la fois la charpente, la serrurerie et la mécanique. En juin 2025, le montage à blanc des jougs en atelier à Strasbourg, conformément à l’art multiséculaire des artisans campanaires, a permis de vérifier la bonne exécution de tous les assemblages. Les jougs, entièrement démontés et acheminés jusqu’à la cathédrale, ont ensuite été remontés pièce par pièce à leur emplacement définitif, dans la tour sud. Les deux bourdons, qui n’ont pas quitté le beffroi sud, ont été provisoirement déposés sur des poutrelles métalliques. Ils sont mis en volée le 17 juillet 2025 pour démontrer leur bon fonctionnement et précéder aux derniers réglages, en cohérence avec le calendrier de l’ensemble des travaux pilotés par l’établissement public dans le massif occidental de la cathédrale, préalables à la réouverture du circuit de visite des tours par le Centre des monuments nationaux (CMN) en septembre prochain.