Certaines fonctionnalités de ce site reposent sur l’usage de cookies.
Les services de mesure d'audience sont nécessaires au fonctionnement du site en permettant sa bonne administration.
ACCEPTER TOUS LES COOKIES
LES COOKIES NÉCESSAIRES SEULEMENT
CONNEXION
Valider
Mot de passe oublié ?
BÂTIMENT - GROS OEUVRE

Pont Seibert : une reconstruction historique !

POUR LIRE L'INTÉGRALITÉ DE CET ARTICLE, JE M'ABONNE
Le pont Seibert construit en 1931 pour assurer la liaison entre les sites industriels de Renault sur la rive de Billancourt, l’île Seguin et le bas Meudon, a été démoli en 2018 en raison de la très forte corrosion de ses aciers. En reconstruction depuis 2020, ce nouveau pont sera ouvert au public fin 2025.
RESERVÉ AUX ABONNÉS
CH. RAYNAUD, LE 4 DÉCEMBRE 2023
\ PUBLIÉ DANS BTP MAGAZINE N° 361
Archiver cet article
Newsletters
Pont Seibert : une reconstruction historique !
Crédit : Huy Anh Nguyen
La suite de ce contenu est réservée aux abonnés.
DÉJÀ ABONNÉ(E) ? SE CONNECTER
JE M'ABONNE
J'ACHÈTE CE NUMÉRO
PARTAGER :
Toute l'information de cette rubrique est dans : BTP Magazine
Le magazine de toute l'actualité des constructeurs, distributeurs et loueurs de matériels.
Découvrir nos newsletters →
À LIRE ÉGALEMENT
Kelkun, le  Doctolib de l'artisanat
Kelkun, le "Doctolib de l'artisanat"
Un AMI pour le projet urbain du quartier  de la Gare de Soissons
Un AMI pour le projet urbain du quartier de la Gare de Soissons
Programme Estantat à Bordeaux : le gros oeuvre du parking achevé
Programme Estantat à Bordeaux : le gros oeuvre du parking achevé
Gare Noisy - Champs : du béton très bas carbone à tous les étages !
Gare Noisy - Champs : du béton très bas carbone à tous les étages !
TOUS LES ARTICLES BÂTIMENT - GROS OEUVRE