La diversité des secteurs dans lesquels GT solutions opère a permis à l’entreprise de lisser les impacts de la crise en 2021. Avec une offre bien structurée autour de ses 2 branches GT solutions dédié (location de véhicules avec conducteurs) et GT solutions réseaux spécialisés (affrètement et transport), le groupe pense clôturer l’année sur un CA proche des 200 M€.

Après une année 2020 compliquée, l’année 2021 aura été tout aussi atypique pour GT solutions impacté par la disparité des difficultés de ses clients : si le secteur des matériaux de construction a connu une embellie (+15% du CA), il n’en a pas été de même pour la RHF frappée par les confinemens successifs et le secteur de l’agroalimentaire affecté par la grippe aviaire (-20%). La loi Montagne (qui impose l’équipement de dispositifs hivernaux dans 40 départements) devrait porter le marché du pneumatique qui pèse pour 30% dans le CA de GT solutions. Avec la reprise économique, GT solutions retrouve les contraintes d’hier : la hausse des coûts de revient (augmentation du gasoil et des coûts des camions…), la pénurie de conducteurs, les ruptures d’approvisionnement de véhicules. « Cette crise nous a montré qu’il fallait avoir une activité diversifiée », commente Matthieu Sarrat, DG de GT solutions. Pour autant, la dynamique commerciale est forte, portée par des positionnements de niche sur le marché qui répondent aux attentes spécifiques des clients, tant en location de véhicules avec conducteurs (sur la branche GT solutions dédié) qu’en distribution spécialisée. Concernant cette seconde branche, le déploiement de la nouvelle marque GT solutions réseaux spécialisés fin juin a signé la finalisation de l’intégration de Fret Industrie (rachetée en 2018) et son ancrage dans la notoriété de l’univers GT solutions.

Digitaliser le secteur du transport

« L’un des enjeux des prochains mois sera de travailler sur l’attractivité des métiers du transport et d’entrainer nos prestations dans la digitalisation », ajoute Matthieu Sarrat.  Concernant l’attractivité, des tests sont réalisés sur la filiale GT solutions méditerranée depuis 18 mois autour de la notion de responsabilisation des conducteurs. « Certaines tâches sont beaucoup plus pertinentes si elles sont réalisées par les conducteurs » observe Matthieu Sarrat.  La responsabilité des conducteurs peut être renforcée autour de 3 types de tâches : la relation à l’outil de travail, la gestion du planning d’exploitation et la vie en équipe y compris notamment le recrutement des futurs collaborateurs. Les retours de cette démarche sont particulièrement positifs. En plaçant le salarié au centre de cette initiative, l’entreprise et les salariés ont pu constater une plus  grande  autonomie, un meilleur sens de la cohésion et de l’entraide au travail. Les salariés ont le sentiment de maîtriser davantage leur quotidien professionnel, tout en étant accompagnés et formés pas à pas. GT solutions envisage de déployer le dispositif sur d’autres filiales en commençant par GT solutions IDF nord. GT solutions prépare aussi l’entreprise à la digitalisation en développant un portail d’accès pour ses clients, GT Link, qui offre une traçabilité des activités et permet de développer des statistiques sur les services, tout en optimisant les temps de traitement des demandes des clients. « Nous investissons dans de nouveaux outils et des plateformes pour offrir une distribution toujours plus qualitative à nos clients. L’objectif est de pouvoir proposer des délais de 24H pour toutes les marchandises », précise Matthieu Sarrat.

La marche vers une mobilité verte

GT solutions a accueilli en 2021 son 100^ème véhicule GNV au sein de sa flotte de 1200 camions. Des tests sont également en cours sur des camions électriques et GT solutions a égalment engagé un projet de camion à hydrogène en Occitanie. L’entreprise  pense clôturer l’année 2021 sur un CA de 190 M€ (contre 220 M€ en 2020) mais la nouvelle Loi Montagne pourrait encore dynamiser l’activité des derniers mois de l’année.